高校、小区要辟专门场地收快件

更新时间:2018-01-16 来源:互联网

3月1日,修订后的《江苏省邮政条例》正式施行。新《条例》对邮政设施规划、用地、建设等环节实行新的管理,并对车辆通行、终端投递、信息保护等热点问题做了创新性的规定。

鼓励小区设快件代收代投点

近年来,随着网购的兴起,快递产业飞速发展,快件延误、个人信息被泄露等“闹心事”也越来越多。新《条例》对这些问题做出了新规定。

为了保障安全,如今快递员想要进写字楼、居民小区越来越难,物业如果不代收,货物丢失、损毁的情况时有发生。新《条例》规定,以上这些场所只要存在未设置信报箱、信报箱破损、信报箱设置于门禁内以及收件人同意等四种情形的,小区物业应当为业主代收、代转邮件。同时,鼓励机关、企业事业单位以及住宅小区,设立快件集中代收投服务点,设置自助服务终端。

高校一直是快件投递的“老大难”地区,大部分高校不允许快递员进入校园,学生只能到校门口取件。于是,高校门口成了各家快递的“集散区”,学生在散落一地的快件中慢慢扒翻的场景已成为常态。“这样既影响了交通,也不能保证可靠投递。”江苏省邮政局副局长孙安宁说,新《条例》要求,高等院校应当设立用于存放、保管快件的场所。他建议,高等院校与快递企业可以通过勤工俭学、开办校园快递、设置自助服务终端等形式开展校企合作。

快递公司不得外泄客户信息

“快递员5毛钱一张倒卖快递单”的新闻曾经在社会上引起轩然大波。薄薄的一张快递单上涵盖了姓名、电话、地址等重要信息,消费者如何放心把它交给快递员?新《条例》除了再次重申不得将快递业务信息提供给任何组织或个人外,还特别规定,快递运单的实物保存和电子档案保存在保存期满后,要按照规定集中销毁或者删除。其中实物运单保存期一年,电子档案保存期两年。

收到包裹,签收以后才发现有破损怎么办?这样的“扯皮”事件屡见不鲜。新《条例》规定,企业在快件投递时,应当提供验收服务。“一般来说,如果包装有破损,快递员必须拆开,由消费者验收以后再签字。”江苏省邮政局市场监管处负责人芮晓峰说。

加盟商“闯祸”,快递特许人负连带责任

保障消费者权益的同时,新《条例》针对邮政部门、快递企业也出台了不少新举措。其中,邮政局所的规划建设将纳入国土部门的专项规划,从源头上保障普遍服务局所的建设。

芮晓峰说,一些快递企业加盟门槛低,加盟商鱼龙混杂,为了赚钱只管多接单,在管理上并不上心,非常不规范,而特许人往往做“甩手掌柜”,拿到加盟费就万事大吉。新《条例》规定,在特许经营方面,要求特许人在服务质量、业务流程等方面实施统一管理,还规定对被特许人给用户造成的损失承担连带责任。但是连带责任究竟怎么算?《条例》还未明确规定。

春节过后,我市河西地区的一家快递网点突然“人间蒸发”,几百件货物因为无法投递而只能“发回原址”,让市民叫苦不迭。原来,这位老板因为招不到人而关门大吉。这样的情况以后可能不会发生。新《条例》规定,经营快递业务的企业在经营许可期内不得擅自停止提供快递服务,如需临时停工不仅要向邮政管理部门报告,还要在新闻媒体上公告,同时按照规定妥善处理未投递快件。

快递车辆遇事故“受照顾”

前不久,网友小怪April发微博说,自己网购的东西迟迟没到,她查询物流跟踪情况时,上面写着“快递员出车祸被送医院。”不管这是真事还是所谓的“段子”,快递车辆在路上遇到交通事故,耽误投递的情况时有发生。

新《条例》要求交管部门在这种情况下尽快处理,协助保护邮件、快件安全,还提出当发生严重违法行为或重大交通事故,车辆不能放行时,交管部门应当协助企业及时驳载邮件、快件。同时还规定,快递企业在道路干线上进行快件运输应当使用封闭式车辆,投递快件使用摩托车、电动自行车等车辆的,应当采取措施,保障快件安全。

作者:中国物通网