核心竞争力几乎如出一辙 快递企业需打开创新空间

更新时间:2018-08-09 来源:互联网

不久前,登陆国内资本市场的申通、圆通、韵达、顺丰、德邦5家物流快递公司的2017年年报终于聚齐,直观这几家快递公司的年收入与利润,还是令人眼前一亮。业绩最好的顺丰在2017年的营业收入高达710亿元,营业收入最低的也将近百亿元,各家增速依然保持两位数,最高达30%以上。

毋庸置疑,这5家快递公司上市后,业务得到了快速发展,综合物流服务商的能力也越来越强。但是记者仔细查阅年报发现,这5家快递公司无论是在产品线上,还是运营模式上,亦或是核心竞争力上,都没有太大的区别。尤其是在核心竞争力的描述上,几乎如出一辙。

多年来,在同质化日趋严重的市场竞争中,快递公司都在打差异化,都想找出一条与众不同的道路来超越其他竞争对手。当然,近几年来也有企业通过自己的努力,推出别人没有的新产品。但是对劳动密集型、技术含量并不是很高的快递行业来说,产品的可复制性也很强,很快地,比如今天,独特的、唯一的产品不再属于任何一家企业,核心竞争力也不再是一家企业的核心,快递企业需要打开新的创新空间。

你有我有他也有 产品线同质化

对于任何一家企业来说,产品都是最重要的,打造高品质的产品,是获得消费者关注与认可的关键一步。随着行业的发展,近几年来,快递公司不断地丰富其产品线,不仅推出不同时效的产品,还有针对性地推出专业性极高的产品,当然还有越来越多的增值服务。从这一点上来看,我们的快递公司的确进步很快。但是仔细观察下来发现,无论快递公司如何在产品上下功夫,谁也没有占得绝对上风。你有的产品别人也有,即使是最初是你先推出的新产品,很快别人也都跟着推出。

下面我们通过图表来看看申通、圆通、韵达、顺丰、德邦5家上市的物流快递公司的产品线情况。

可以看出,每家快递公司的产品都非常丰富,但归纳起来不外乎快递、快运、跨境、供应链、增值服务等。并且看似每家公司的产品线都不一样,但事实上是大同小异。

在时效产品方面,每家公司都推出了不同时效的产品,比如圆通的8小时同城区域当天件、12小时次晨达、24小时次日达、36小时隔日上午达、48小时隔日达、72小时件,这些产品看似很细化,但其实与其他4家快递公司的即日达、次日达、次晨达、隔日达等产品类似。

即使在近两年刚刚兴起的即刻送业务上,也没有哪一家快递公司有明显的优势。据了解,目前就顺丰与圆通推出了2小时内的同城即刻送达业务,在时间上这两家公司抢占了先机。但是该业务并没有很特殊的技术要求,很快地其他快递公司也会跟上,这个领域的竞争依然很激烈。

在快递快运融合发展的趋势下,快运成为快递公司的标配,除了以快运起家的德邦,其余4家快递公司都已经涉猎快运业务。2014年顺丰就推出零担物流业务,随后又推出重货,就在前几日,更有消息称顺丰投资的顺心捷运开启加盟模式,快速发展快运业务。去年10月份,韵达快运正式起网。去年申通与快捷快递共同创建快运公司,涉足快运业务。圆通也在积极谋划快运业务。

国际业务上,5家快递公司的产品种类都不是太多,也是大同小异,差别就在开通的国家与区域上。供应链服务方面,5家快递公司也都有涉猎,并且都作为今后的重点业务给予高度关注,目前也看不出哪家公司有着明显的优势。增值服务上5家公司更是异曲同工,不外乎代收货款、保价、包装、报关等基础服务。

目前就是在冷链业务上,5家快递公司还能看出不同。当然这个不同,也仅限于有与没有的差别。众所周知,顺丰较早开始推出冷运业务,作为顺丰四大新业务之一的冷运也得到快速发展,2017年该业务增长59.70%。顺丰冷运拥有丰富的产品线,包括冷运到家、冷运零担、冷运到店、冷运专车、冷运仓储等,另外顺丰冷运还拥有12套行业解决方案。另外,圆通冷链刚刚上线不久,这块业务也被圆通当作重要板块进行拓展。再者就是去年申通推出冷链产品。剩下的韵达与德邦目前还未涉足冷链业务。

优势不突出核心竞争力如出一辙

在企业的业务运营中,核心竞争力至关重要,5家上市快递公司的2017年年报中也对核心竞争力进行了详细的介绍与分析,它们不仅认为自己的经营模式有着独特的优势,就连企业品牌与文化也是其他企业无法比的核心竞争力。的确,与二三线企业相比,能够占到一线企业行列中,这5家快递公司都有自己的优势,但是如果它们自己进行比较呢?大家都拥有一样的核心竞争力又该怎么办。

年报中,这5家快递公司罗列的核心竞争力条框几乎一模一样,包括信息化科技化的投入、经营模式、广泛的网络覆盖、品牌效应与文化优势。

在经营模式、网络布局、品牌效应及文化建设等方面,每家公司都有其各自的优势,比如有的是直营模式,有的是加盟模式,但是模式原本没有对错,各有各的优势;网络布局上目前基本上这5家快递公司也都能实现全国网络的覆盖,在这方面大家都差不多;品牌效应与企业文化方面,也不分仲伯。目前快递公司最注重,最终能拉开差距的就在信息化等智慧物流建设上。

信息化与科技研发方面,大数据分析、云计算技术、自动化、数字化、智能化等一系列新词汇都出现在5家快递公司的年报中,并且它们在这一领域的投入与成就都被当作企业第一核心竞争力。

顺丰在信息化与科技方面的投入很大,也可以说是走在行业前沿。年报显示,顺丰在信息化建设与科技方面的优势主要表现在以下方面:物流无人机、智能手持终端、便携式打印机、智能接驳柜、新微信客户端、扫码寄件、电子运单、智能客服、线路规划、业务预测、智慧地图、智慧包装、机器图像识别、顺丰车联网、智慧云仓、全自动分拣等。

但是这些先进的科技设备与信息化系统并不是只有顺丰一家拥有。比如韵达也在打造智能预测、地址归集、加密传输、OCR文字识别、图像识别、智能体积测量、智慧寄件、电子面单、智慧路由、可视化管理、智能客服、自动化分拣、智能终端设备、无人机、无人仓等。

德邦也很注重信息化建设,它也研发推出了智慧收派、电子面单、电子发票、数字化指挥中心、管理驾驶舱、智能地图和线路规划、智能仓、智能手持终端设备等先进的软硬件设施。

圆通与申通在年报中并没有像顺丰、韵达那样详细的罗列它们在智慧物流方面的投入与应用,但综合表述中也概括地提到自己在这些方面的投入,并且这些优势也是企业的核心竞争力。

如此看来,这5家快递公司在信息化科技方面的核心竞争力没有实质性区别,也没有哪家公司真正打出了自己的差异化竞争力。

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